Wilhelm Batz

Bf109k4 de Wilhelm Batz con el II/JG52 en mayo de 1945 en Hungría. Este avión, el último usado por Batz en la guerra, es el modelo más avanzado de Bf109, pero insuficiente ante los nuevos modelos norteamericanos. El esquema de camouflage es muy poco común y muestra las graves carencias de suministros de Alemania las últimas semanas de la guerra. Los aviones se pintaban con lo que había. Batz logró evadir a los ejércitos rusos al fin de la guerra, pasando de Hungría a Austria y de ahí a Alemania, con lo que evitó el cautiverio ruso que sufrieron otros ases alemanes del frente oriental