El Focke Wulf 190 permitió a la Luftwaffe recuperar la vanguardia tecnológica en lo que a aviones caza se refiere en 1942 y por un período de casi dos años. Un avión potente y versatil a pesar de sus dimensiones relativamente pequeñas, lo que le permitiría ser la base de modelos para funciones diferentes a las de caza, y la plataforma de nuevos aparatos cuyo desarrollo quedó inconcluso. |
Tipos principales | Fw190A1 | Fw190D9 | Fw190F | Fw190G |
Características | Primer caza con motor radial de la Luftwaffe, y que significó retomar la ventaja tecnológica por casi dos años. | Desarrollado como una opción paralela a los tipos F y G, a partir de un motor en linea, en lugar de radial. Con ello sería la base del nuevo Ta152, cuyo desarrollo duró sólo unos meses al llegar el fin de la guerra | La versión más versatil, utilizada tanto como caza como caza bombardero, con modificaciones mínimas, principalmente en su configuración de accesorios | Versión optimizada para ataque al suelo o soporte cercano, en sustitución al venerable pero obsoleto Stuka |
Dimensiones | Envergadura 10.50 m Longitud 8.48 m Altura 3.96 m |
Envergadura 10.50 m Longitud 10.19 m Altura 3.36 m |
Similar al Fw190A | Similar al Fw190A |
Motor | BMW 801 C Radial 1600 hp |
Jumo213A-1 en V 1700 hp |
BMW 801 D2 Radial 1700 hp |
BMW 801 D2 Radial 1700 hp |
Velocidad | 670 km/h | 720 km/h | 680 km/h | 650 km/h |
Armamento | 2 cañones MG FF 17 y 4 ametralladoras MG 17 | 2 cañones MG 151 20 mmy dos ametralladoras MG 131, 13 mm. Capacidad para una bomba de 500 kg en soporte central | 2 cañones MG 151 20 mm y dos ametralladoras MG 131, 13 mm. Capacidad para una bomba de 500 kg en soporte central | 2 cañones MG 151 20 mm, capacidad para llevar hasta 1800 kg de bombas |
Alcance | 670 km | 830 km | 680 km | 650 km |
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